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车天车地

终于换上了梦想以久的IPOD汽车音响主机-阿尔派 alpine CDE-102e

阿尔派今年有两款支持IPOD的汽车音响主机都不贵,一款是alpine CDE-101e,市场价大概600左右,淘宝上约有580左右的;另一款增强版,apline CDE-102e,市场价大约800左右,淘宝价也是略平。均不包安装,安装费需要50左右,我建议还是在买的地方一并安装,毕竟人家装得多是专业一点。

但是那条音响连接IPOD的那条Full Speed线就狂贵了,(型号为:alpine KCE-433iv),要280大元。这是一种市场定价法则,他把主机价钱定低,让不用IPod听歌的人,选择这款主机的话,价格与SONY、Pioneer相比都具竞争力;而需要听Ipod的客户呢,必定是高端客户,想必也不在乎那一点钱,所以一条成本最多10元的线可以卖那么贵。

发现的问题:不支持中文。这让直接在音响面板上选歌出现麻烦。另外把IPOD连接上之后就看不到IPOD上的歌名人名了,也不能的IPOD上进行操作。这是一点非常不人性化的地方,可能也是没有充分考虑中国市场。所以我正考虑把IPOD上所有歌手名改成英文。其它有意买家请充分考虑这一点。

官方介绍页:http://www.alpine.com.cn/product/CDE-102E.asp

其它产品型号对比:http://www.alpine.com.cn/product/cp1.asp

我是在这个店买的,在现场装的是比在淘宝直接下单贵点,但我嫌麻烦。该店规模,服务都还可以:http://item.taobao.com/auction/item_detail-0db1-ce122c729e2ff96983cbaf7188a5e119.htm

附:CDE-101E与CDE-102E产品对比:

  • 外观:101E面板是绿色光,102E面板是红色光,个人更喜欢红色,衬我内饰多点。
  • 功能:102E相比要多一个AUX音频输入接口,考虑到不支持IPOD操控及显示中文,日后有需要可以用音频连接来选歌。
  • 扩展:102E会有两组前置输入,101E只有一组,目前是没有影响的,如果要接功放的话102E会更佳。

其它没有什么不同了。

[雪佛兰乐骋AVEO]如何升级铝合金轮毂

作者按:本文原创。作者该数天本来想升级自车的的轮毂(广州话,称为LING,又称轮圈,下文统称轮毂),想升级为15寸铝合金毂,但在网上遍觅资料过后决定不升级。过程中对轮胎、轮毂的知识略有所知,加上网上原创文章极少,因此在此分享一下汽车知识。对汽车没有研究的朋友可跳过。

  • 你的车因何要升级

大部分人,特别是80后对改装车有一种莫名的憧憬,但怯于对汽车技术知识了解不多,因此总是会带有盲从心态。升级汽车的轮毂可以说是一个最简单,最明显,最直接的办法,特别是对于我们这些囊中羞涩的人来讲,原配的车只有14寸的钢轮毂。换成铝合金的毂后,一是好看,可以让你的车与众不同,二是心理上,铝合金要比钢轻,理论上要省油(实际上不知道,因为我没有对比过),三是性能也会有所改变,铝合金会比钢更耐用,不易变形,钢圈用久了后会容易变形,变形后会影响性能(主要是方向盘在高速会抖动,整车会没有那么稳定)。轮子好比人的四只脚(有文章比喻是四只鞋),重要性对于车而言是无庸致疑。

  • 升级轮毂后有什么影响

但是轮毂如何升级,是有一套学问的。最简单来讲,你的轮毂加上轮胎,就等于你的整个轮子。那么你的车在出厂的时候,整个动力系统的设计,必然会有一套相对应的最佳搭配的轮子的高度。等于你一个人有那么高大,有足够气力,才会有那么大的双脚,如果空有大脚,而没有足够动力的话,那么光换大脚只会成为负累。汽车也是一样。那么如果你一般只是升级铝毂,拿我的车来说,把14寸钢毂升级为15寸铝毂,而没有更换其它动力系统、悬挂系统的话,那么最佳的搭配必然是更换为与原来轮子高度最接近的搭配。对于大部分人而言,如果车子只是代代步,在公路上走走,而不是下场赛车的话,那么我认为原厂搭配的轮子大小,肯定是最佳的。

拿我本人而言,我对目前的加速、动力、油耗、避震情况都相当满意,只是对稳定性不满意,因此我的升级是不希望改变原有的轮子高度大小的。

当然,升级后或多或少都是会有改变的,特别是换了大了的尺寸的轮毂。那么影响在于哪里?在物理上来解释,都相当容易理解。你可以想像会有如下后果;

    • 轮子大了,起步就慢了,会感觉动力没以前好;
    • 轮子大了,但时速、里程表都只是按以前出厂的设定,因此会有影响,会比实际的要慢了;反之亦然。
    • 轮子宽了,加多了轮子对地面的摩擦,抓地性能会好了;但是同时摩擦力增大,车子要更耗油。
    • 轮子大了,对油耗情况影响如何?在起步时,会更耗油,因为要比原来用更大的力气才能转一圈;但在高速反而会更省油,因为转一圈走的路多了。
  • 按照上述的对理论的想像,你可以作出如何的决定:
    • 如果你觉得你的车子动力过份充足,可以适当增大轮子;但觉得动力不足时,就要反过来调小轮子直径。
    • 如果你觉得车子转弯抓地力不够,要加宽轮胎;反之,如果觉得车子过份耗油,换窄的轮胎会有帮助。
  • 如何计算升级后轮毂与轮胎的搭配?

轮毂与轮胎的搭配可以说是最关键的地方。你可以想像,一个轮子里,轮毂是硬的部分,轮胎是软的部分。软的地方越多,那么避震的性能越好。反之,硬的地方越多,那么操控就越精准。

以我为例,如果不想改变轮子的大小,那么换大了一寸的轮毂,那么必然要对应换更薄的轮胎。那么换来的代价是什么?增加了操控性能(如转弯更易操控),但降低了舒适性(避震可能会变差)。但对于我而言,我并不是要出场比赛赛车,操控性不是最重要的,反而舒适性还更重要,这时候对我来说,真是不升级还好过升级。如果我单纯就是想增加车辆高速行驶的稳定性,还不如直接换14寸铝合金毂,而不是升级15寸轮毂。因此,我最终是决定不升级轮毂。

但很多朋友还是希望能升级更漂亮一点。非常GOOD,那么我就计算一下如何升级才是最佳搭配。以我的雪佛兰乐骋为例,原配的轮胎是185-60-R14的参数,那么升级到15寸轮毂后,选择哪种轮胎才是最佳的保持原有车轮高度的搭配?

先计算原有车轮高度,计算公式为,

  • 车轮高度=轮毂高度+轮胎厚度×2;
  • 轮毂高度=轮毂寸数×2.54(为什么乘2.54我不清楚,因为是网上查出来的,可以说是一个参数);
  • 轮胎厚度=轮胎宽度参数×轮胎厚度参数

轮胎参数解析:185-60-R14,180代表18.5cm,表示轮胎宽度参数;60代表轮胎厚度参数,代表0.6;R后面的代表适用的轮毂尺寸大小。

计算过程为:14×2.54+18.5×0.6×2 = 57.76

那新换上的车胎,必须尽量接近57.76这个高度。经过计算,使用195-50-R15的轮胎,因为经计算该轮胎高度如下:

车轮高度为:15×2.54+19.5×0.5×2 = 57.6

两者相差0.16cm,百分比为0.2%,那是微乎其微的,可以说比较理想。

但经过考察,发现195-50-R15的属于运动型轮胎,即薄胎,售价比一般轮胎要贵,一般知名品牌都要500元一条以上,那么四条胎就要上2000元。加上轮毂的价格,大概260元一个左右,那整套升级下来要超过3000元。如此昂贵的耗费,并没有在我的预算之内,这也是我决定不升级的原因之一。

刚好朋友送我四条比较新的15寸胎,但参数是否符合呢,要经过计算。该轮胎参数为175-65-R15。

车轮高度为:15×2.54+17.5×0.65×2 =60.85

那更换该轮胎后,相应比我原来的车轮高近3.1cm,按百分比是达到5.3%,影响是非常大了。就里程表来讲,100公里就会少算了5公里。另外对车的动力,耗油情况也会有明显影响,另外因为不符合原车设计,因此也会存在安全隐患。按照网上某文章说到,影响应该不大于3%。这里达到了5.3%,当然是不推荐该搭配使用了。

总结:做好功课,不要盲从人换你换。如果没有充分的理解而去仅凭“好看”来去做无谓改装,只会得到反效果。应该清楚自己要追求什么,要改善什么,才去做改装的决定。

题外话:按照以上的理论,我们可以看出飞度为什么那么省油。我的车是用180-60-R14的轮胎,而飞度用的是175-65-R15的轮胎。可以说飞度用了更窄的轮胎,因此对于省油情况更加理想。而很多大轿车,如奔驰宝马,用了超过200宽度的轮胎,稳定性是非常好,但是以耗油为代价的。

失魂

今天竟鬼使神差,追尾撞到一台奔驰!

奔驰不愧为奔驰,被我那么严重地撞到一下,我的车头都已经变形了,他的车尾也只是穿了两个洞而已。看似小事,但一打价吓死人,足足16000多!

这个时候确实知道保险公司的好了,如果没买保险,我要把我全副身家都赔上去可能还不够。

大骂自己失魂!车技自认还可以,但总是很粗心,神不守舍,太小看路上的意外可能性。一定要改!

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PS:右边头部凹进去的地方,不是这次撞的,是国庆我爸停车时不知道被谁重击了一下,至今不明真凶。真是祸不单行,邪起来不靠谱!

乐骋又出丑事

竟然可以一天爆两条轮胎,让我手忙脚乱。

先是走在广园快速路上,旁边的一个阿伯死向我响喇叭,一探头出去,阿伯指指我的右前轮胎,我才意识到自己的轮胎有问题。于是下来换胎,一个男人两个女人,也换得有点吃力,不过15分钟完成任务。再上路时,开始堵车,一个红绿灯要五次才能通过。在车上感觉开得不自在了,以为是不是轮胎换得不好,或者是备胎气不足。

一路驱至华工,发现方向旁越来越不听使,趁女朋友下车买水果的时候,下车看一下什么事,当场晕倒,左前胎也瘪了。

如果当时我马上去附近的汽车美容店去补胎,还可以勉强支撑到过去。但女朋友又一定要我陪她上她老师那里(中秋感恩),于是就先和她上去拜访。半小时后再下来,车子已经完全不能开了,轮胎一点气也没有了。当场开始慌乱,因为已经没有备胎了,路人纷纷向我抛来怪异目光,一些提醒道:轮胎没气了!我只能回应,我知道啊。

怎么办呢,先是想到打电话向乐友会车友(Sunny)求助,他叫我打电话到梅花园4S店,但那边的回应是拖车150元,外出服务则180元。太贵!那边就建议我拿轮胎到附近的店补好再拿回来换,打的也有数围。是也!这都居然没想到。于是打电话让华工同学(大头)驱车前来助救,车我和轮胎去华工南门的洗车店补胎。

这时候蠢事又发生了,到了洗车店,向他们讲述事件经过后,他们检查了五,就居然不负责任地将我的轮胎断定为:“人为放气,不用补”,打足气就让我回去换。然后两个男人将胎换好后,千斤顶一放下,就马上听见轮胎“兹兹”的漏气声音。被耍了!气愤之余,还是没选择,马上开车,趁轮胎的气没漏完,马上回到原洗车店去补胎。

黑店不愧为黑店,先是检查了半天还没检查到洞在哪里,然后检查到了又说很难补,让我整条胎换,我不叼,然后又说20元的补得不好,不如补40元的胶较好,但也是不能保证能用多久,还是不叼。这种黑店,本来被个胎20块已经贵得离谱,但是没得选择,其它还能让他任宰吗?

总结如下:

  1. 乐骋6万多的身价,大概就是因为在轮胎方面偷了点工,减了点料吧。这已经是我本年度(新车不到1年,11个月多一点)第4-5次爆胎。
  2. 发现没气,也没有备胎,还能开的时候,不能耽误时间,马上先找地方换或补。
  3. 找4S店救援,如果说“乐友会”的朵出来的时候,将得到与众不同的对待。(Sunny教路)
  4. 祸不单行的时候,也不能简单地归结为人为放气。因为广州的路况实在太差,在一个地方颠簸爆两条胎也不是奇怪之事。

血的教训

这是一个在中山大学发生的血的教训。这个血的教训教育我们,一,在路面狭窄的情况下一定要看清楚路况才进行掉头等大动作,二,开车时干脆把手机关掉算了。

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在中大巧遇已经离职的Dennis,拉了他过来帮忙。一同帮忙的还有森和和Odc的Jack Li。

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后面可以看得很清楚,整个后面都陷下去了。我们四人合力花了九牛二虎才把车子用千斤顶和砖头把车子顶起来。

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在保险公司的人帮助下终于把车推上去了,长呼一口气。这是事后现场。

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像艺术家般堆砌起来的砖头阶级。

数天驾驶心得(二)

一,急性子驾驶新手的你很容易就在通畅无阻的路段把车子开得飞快,会不自觉地跟着路面上最快的那辆车左穿右插享受超越的快感。如果在内环路或者广园快速上有一辆仅开着40而霸着快车道阻挡你前进的车你会把他骂得狗血淋头。一段时间过后,你会想到爱你的人和你自己,于是你会将车速放慢,耐着性子跟着前面慢吞吞的车而不急躁,时刻保持着安全的行车速度。

二,开快车是很容易的,但泊车却是很难的。不要贪图一个位置容易进去而妄故取车是倒车出来的难度。不要轻信指挥你泊车前进或后退的实Q。他一般只看到你的前面或者后面,另外一边要你自己看。

三,泊车或取车时时刻要知道你现在的呔盘扭到哪一边了。泊好车最好将呔盘回直。忘记了呔盘转到哪一边的时候可以把头伸出去望一望。保持冷静,没有把握时就慢甚至下车查看。

四,走在塞车的路段,你会觉得还不如坐公共汽车,坐在上面至少可以睡睡觉打个盹,开着汽车却是集中精力和人家挤来挤去还劳民伤财,时间没省多少。宁愿走远路而勿愿塞车。实在不行,还是要算过条数,决定是要坐公车还是开车。

五,一个月洗一次车远远不够。专门为免费洗一次车而千里迢迢跑到买车的地方梅花园也是扯谈。

六,不用在车上准备怕空调过冷而要穿的衣服,因为你根本不舍得把空调开得过冷。

七,心情不好的时候更容易开快车,所以要时刻保持良好的心情。

八,全保是有价值的,因为修车实在太贵。轻轻划花一点就要上千。有了全保是赢得了心理上的快感,你会感到没有那么大的压力。

乐骋到

今天是一个值得纪念的日子,策划了长达一年的买车大事件在今天终于落成,雪弗兰乐骋呱呱坠地。先发张照片上来先,皓白色,选择他的原因最主要是因为只有白色与绿色有现货,我懒得等,绿色像QQ,所以就选白色;加上白色也显大方和大部一点。照片不是我拍的,是网友佳作。

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我买车很简单,就看两样东西,一是价钱,二是外表。乐骋即拥有平得可怕的价钱(净车6万6千9),也有我心仪的年轻外形外表,本次购买行动实在非常心水。

圆此心愿,在这里要感谢很多个人和单位。仅凭我个人微薄收入真不足以这么快能进入有四轮车一族。排名有分先后,鸣谢单位:

  1. Soul和她厚道的妈妈,特别是她妈妈的关爱;
  2. 我老豆的支持和英勇;
  3. 广发信用卡,没有你的分期付款业务真的买不了;还有刘敏的提示;
  4. 招商银行信用卡,为我的资金周转不灵争取到了时间;
  5. 没收我摩托车的警察叔叔,是你把我迫上梁山;
  6. 还有曾经夸下海口的我自己和其它众朋友殷切热炽期盼的目光。

拿到车意味着又要开始重新学车。今天下午开了一个多小时,晚上又开了一个多小时,还专挑堵车的路段,回来后有点脚抽筋的感觉,不禁非常想要自动波,甚至觉得自动波可以作为下一阶段的人生目标。(不禁又对华君已经一次性就达成了我下一步的人生目标而感到忿忿不平)惨,太多人生目标,买单反学影相影MODEL的理想又几时先可以完成?