从人类登月的航天史看来,马斯克的SpaceX到底离登陆火星有多远

以下这点来自吴军老师的来信资料,供参考。

中外媒体的差异

似乎只有中国媒体格式关注马斯克,和把马斯克和钢铁侠绑定在一起。在西方世界里面,大众似乎更关心的是民生,而不是遥远的航天。

重型猎鹰到底如何

一、美国专家如是说

“重型猎鹰”首飞第二天,美国商业空间会议(Annual Commercial Space Conference)上的专家尖锐指出:

这辆重型运输工具似乎太小,无法运送乘员或将大件货物运送到遥远的太空;与此同时,它为今天这一代小型卫星服务似乎又太大了。

即是说,“重型猎鹰”就像一个三流大学里刚毕业的大学生,高不成低不就,在航天领域进退两难,十分尴尬。

二、中国火箭专家的看法总结

运载能力:重型猎鹰火箭号称的运载能力,其实是通过三个猎鹰九号捆绑在一起,推算出来的,而他实际上天的,只有两吨重的汽车。

这就好比一个举重运动员,只根据他的肌肉纤维数量来推算他的能举多重,而不是看他实际比赛中举起了多重的杠铃。

推力性能:猎鹰九号用了较取巧的成本更低的做法,将9个性能较低的梅林1D发动机绑在一起工作。其实就是重型猎鹰同时捆绑了27个发动机。

实际上论综合性能,梅林1D的性能指标远不如俄罗斯和中国,特别是中国的“长征五号”。

另外这种同时捆绑多个发动机的做法,也引起了航天界的争议。事实上,密密麻麻地安装27个发动机,稍有差池便会over,可靠性是大大降低。(这对于写代码的我来说非常好理解)

其它技术:SpaceX还没有证明他掌握了很多必要技术,比如变轨技术。没有这个技术,火箭就不可能进入火星轨道。难到要靠巧合吗?

综合来看:SpaceX的努力值得赞许,但是技术水平真不高。

三、媒体的力量

为什么民间对SpaceX的发身在国内外反差会特别大?

  1. 国内媒体喜欢神化一个人,值得造神。
  2. SpaceX和马斯克很会做宣传。比如马斯克,送了他自己那辆樱桃红的特斯拉汽车上天,多浪漫,多有情怀,如果用航天界测试运载能力而一般使用的水呢?放多可能出问题了,放少了会露陷。所以,就让大家去关注他的浪漫情绪吧,瞒天过海了。
  3. 现在出来一个人,同时挑战美、俄、中三天航天大国,让大家对各国政府花了很多钱却鲜有航天领域的进步这个事实,解解恨。

吴军最后怎么建议

中国航天业必须坚持自己的道路,练好内功,打造出有技术含量的大推力火箭,而不是搞那些华而不实的东西。

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